LANZ+MARTI AG (Fahrzeugbau)
Beschreibung
LANZ+MARTI AG
Die LANZ+MARTI AG (Kanton Luzern) mit Sitz in Sursee steht seit 1958 als Familienunternehmen für Tradition, Erfahrung und höchste Qualitätsstandards im Fahrzeugbau. Präzis und ideenreich setzt das Unternehmen individuelle Kundenwünsche in robuste und effiziente Fahrzeuge und Spezialfahrzeuge um. Die Produktpalette reicht von Kasten- und Blachenaufbauten über Kippbrücken bis hin zu Sattelaufliegern für Lastwagen und Nutzfahrzeuge.
Über 80 geschulte Mitarbeitende decken die gesamte Leistungskette ab: Beratung, Konstruktion, Schlosserei, Lackierung, Prüfung und Reparatur erfolgen aus einer Hand. Zusätzlich bietet die LANZ+MARTI AG ein umfangreiches Aftermarket-Angebot mit Ersatzteilen und Occasionsfahrzeugen an.
Damit richtet sich das Unternehmen an Transportunternehmen, Speditionen und Gewerbebetriebe, die auf massgeschneiderte, langlebige Fahrzeuglösungen angewiesen sind.
Nehmen Sie Kontakt mit der LANZ+MARTI AG auf und profitieren Sie von jahrzehntelanger Erfahrung im Schweizer Fahrzeugbau.
Info & Kontakt
Firmenbeiträge
Komplettlackierung eines Chassis
12.10.2026
Da die meisten LKW-Hersteller keine individuellen Chassisfarben anbieten, bietet LANZ+MARTI AG Kunden, die besonderen Wert auf das Erscheinungsbild ihrer Fahrzeuge legen, die Möglichkeit, das komplette Chassis in den individuellen Wunschfarben zu lackieren. Damit wir ganze LKW-Chassis oder Sattelauflieger lackieren können, verfügen wir über eine 20 Meter lange Lackierkabine.
Um das Fahrzeug lackieren zu können, muss dieses entsprechend vorbereitet werden. Alle Teile, welche nicht lackiert werden können, müssen demontiert oder abgeklebt werden. Im Anschluss wird alles gründlich gereinigt und angeschliffen. Die Oberfläche muss vollständig fett- und silikonfrei sein, damit die spezielle Haftgrundierung und der individuelle Decklack optimal haften. Auch spezifische Farbwünsche und Ausführungen der Kabine nach Kundenvorgaben oder das zusätzliche Lackieren von Filets können wir unseren Kunden anbieten.
Bei der anschliessenden Lackierarbeit ist die Arbeit im engen Chassisbereich und teilweise unter dem Fahrzeug körperlich anspruchsvoll und erfordert viel Präzision von unseren Mitarbeitern. Dabei gilt es, jede Kante, jede Ecke und alle schwer zugänglichen Stellen zu erreichen.
Am Schluss wird alles wieder ordnungsgemäss montiert, so dass der LKW im neuen Erscheinungsbild überzeugen kann und unsere Kunden auf den Strassen dementsprechend repräsentiert.
Innovatives Doppelgelenkscharnier: Skorpion
12.10.2026
Vor rund einem Jahr entwickelten wir bei LANZ+MARTI AG ein neuartiges Doppelgelenkscharnier für Bordwände von Nutzfahrzeugen: das SKORPION. Das zwangsgesteuerte Doppelgelenkscharnier ermöglicht das vollständige Abklappen der seitlichen Bordwand um 180°.
Die komplette Konstruktion entstand in unserer internen Entwicklungsabteilung. Lediglich bei einigen Zukaufteilen arbeiteten wir mit hiesigen externen Partnern zusammen. Der Ausgangspunkt der Entwicklung war ein einfacher, leicht realisierbarer Entwurf mit einem losen Kloben. Dabei stellten wir jedoch schnell fest, dass sich die Öffnungs- und Schliesswinkel damit nicht präzise steuern liessen. Durch zahlreiche Iterationen und Tests mit 3D-Druck-Prototypen wurde die Konstruktion deshalb Schritt für Schritt weiterentwickelt. Dabei zeigte sich, dass die Drehpunkte erst ab definierten Öffnungswinkeln freigegeben und bei bestimmten Winkeln gezielt geschlossen beziehungsweise arretiert werden müssen.
In enger Zusammenarbeit zwischen Entwicklung und Produktion konnten wir unser gesamtes Know-how zusammenbringen und die Konstruktion gezielt optimieren. Um das Scharnier unter realen Bedingungen zu prüfen, wurde es im Alltag unter härtesten Bedingungen getestet. Die daraus gewonnenen Erkenntnisse flossen direkt in die weitere Entwicklung ein. Anschliessend wurde das Scharnier in der Salzsprühtestanlage auf seine Beständigkeit gegenüber Witterung und Streusalz geprüft. Dabei zeigte sich, dass die Scharnierkloben aufgrund der Bearbeitung zu Flugrost neigten. Der Reinigungsprozess wurde entsprechend angepasst. Die Funktion des Scharniers war jedoch zu keinem Zeitpunkt eingeschränkt.
Nach Abschluss der Tests und den entsprechenden Anpassungen war das SKORPION bereit für den Einsatz. Seither wird es an unseren Fahrzeugen montiert und ist auf dem Markt erhältlich. Dass damit ein Bedarf getroffen wurde, zeigt sich bereits deutlich: Mehrere Interessenten aus dem In- und Ausland haben das SKORPION bereits bestellt.