75 Jahre Setra: Vom Pionierbus zur Premiummarke
Seit 75 Jahren ist Setra am europäischen Omnibusbau mit seinen technischen Innovationen beteiligt. Was 1951 mit dem revolutionären S 8 begann, entwickelte sich zu einer der renommierten Busmarken Europas. Das Jubiläum steht für eine Erfolgsgeschichte, die bis heute anhält.
75 Jahre Setra: Vom Pionierbus zur Premiummarke
Als Setra 1951 den Reisebus S 8 präsentierte, begann eine neue Ära im Omnibusbau. Der erste selbsttragende Reisebus Deutschlands vereinte Fahrgestell und Aufbau zu einer Einheit – ein Konzept, das den Fahrzeugbau nachhaltig veränderte und der Marke ihren Namen verlieh: SElbstTRAgend. 75 Jahre später blickt Setra auf eine Geschichte zurück, die von kontinuierlicher Weiterentwicklung und Innovation geprägt ist.
Der S 8 setzte mit seiner selbsttragenden Konstruktion, dem Heckmotor, grosszügigen Gepäckräumen und der aerodynamischen Linienführung neue Massstäbe für Reisebusse. Bereits wenige Jahre später folgte die Baureihe 10, bevor mit der Baureihe 100 das Baukastenprinzip Einzug hielt. Einheitliche Komponenten ermöglichten eine effizientere Produktion und legten den Grundstein für die Industrialisierung des modernen Omnibusbaus. 1995 übernahm Daimler die Marke Setra, damals Teil der Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke, und machte daraus mit der eigenen Bussparte die EvoBus
Mit jeder Fahrzeuggeneration entwickelte Setra seine Busse weiter. Die Baureihen 200 und 300 brachten unter anderem Scheibenbremsen, neue Belüftungssysteme sowie das markante Integralspiegelsystem. Anfang der 2000er-Jahre setzte die TopClass 400 neue Standards bei Komfort, Sicherheit und Design und etablierte sich als eine Referenz im Premiumsegment.
Heute umfasst das Portfolio die ComfortClass, TopClass sowie die MultiClass 500 LE für den Überlandverkehr. Fahrerassistenzsysteme, hohe Sicherheitsstandards, wirtschaftliche Antriebskonzepte und ein hoher Individualisierungsgrad machen Setra-Fahrzeuge weltweit zu einer bevorzugten Wahl für Busunternehmen. Gleichzeitig spielt Barrierefreiheit seit Jahren eine zentrale Rolle in der Entwicklung – etwa mit durchdachten Lift- und Einstiegslösungen für Menschen mit eingeschränkter Mobilität.
Auch unter dem Dach von Daimler Buses, seit 2023 der Name der Bussparte, ist Setra seinem Anspruch treugeblieben, technologische Innovation mit hochwertigem Design und hohem Reisekomfort zu verbinden. Das 75-jährige Jubiläum steht deshalb nicht nur für eine traditionsreiche Vergangenheit, sondern auch für den Anspruch, den europäischen Omnibusbau weiterhin aktiv mitzugestalten.