Ford Transit City: Kompakt, elektrisch und kostenbewusst
Mit dem neuen Transit City erweitert Ford Pro seine Transporterfamilie um ein Modell, das auf urbane Anforderungen zugeschnitten ist. Der vollelektrische 1-Tonner kombiniert kompakte Abmessungen mit praxisgerechter Nutzlast und moderner Konnektivität. Besonders Lieferdienste, Handwerksbetriebe und Serviceunternehmen profitieren von einem durchdachten Gesamtkonzept, das Effizienz und Kostenkontrolle in den Mittelpunkt stellt.
Ford Transit City: Kompakt, elektrisch und kostenbewusst
Mit dem Transit City bringt Ford Pro erstmals ein Fahrgestell mit Einzelkabine in dieses Segment – ein Novum, das vielfältige Auf- und Umbauten ermöglicht. Parallel stehen zwei Kastenwagenvarianten (L1H1 und L2H2) zur Wahl, die unterschiedliche Einsatzprofile abdecken – vom engen Innenstadtverkehr bis hin zu anspruchsvolleren Transportaufgaben.
In der grösseren L2H2-Version überzeugt der Transporter mit über drei Metern Ladelänge, bis zu 1.275 Kilogramm Nutzlast und rund acht Kubikmetern Ladevolumen. Selbst die kompaktere Variante schluckt drei Euro-Paletten und bietet damit überraschend viel Kapazität auf kleinem Raum. Die bewusst reduzierte Ausstattung hält Komplexität und Kosten niedrig, ohne auf praxisrelevante Details zu verzichten.
Herzstück ist ein 110 kW (150 PS) starker Elektromotor in Kombination mit einer 56-kWh-LFP-Batterie. Diese ermöglicht bis zu 254 Kilometer Reichweite – mehr als ausreichend für typische innerstädtische Einsätze. Schnellladefähigkeit sorgt für minimale Standzeiten: In nur 33 Minuten lässt sich der Akku von 10 auf 80 Prozent laden, zehn Minuten bringen zusätzliche 65 Kilometer Reichweite.
Auch im Alltag punktet der Transit City: One-Pedal-Driving erleichtert den Stop-and-Go-Verkehr, während moderne Assistenzsysteme und ein 12-Zoll-Touchscreen für Sicherheit und Konnektivität sorgen. Features wie Sitzheizung und schlüsselloses Starten sind gezielt auf die Bedürfnisse von Kurierfahrern ausgelegt.
Neben Effizienz überzeugt das Modell durch verhältnismässig niedrige Betriebskosten. Gegenüber vergleichbaren Dieseltransportern reduziert sich der Wartungsaufwand laut Ford Pro um bis zu 40 Prozent. Lange Serviceintervalle sowie ein dichtes Netz an Transit-Centern und mobilen Serviceeinheiten minimieren Ausfallzeiten zusätzlich.
Der Transit City zeigt: Elektrifizierung im Nutzfahrzeugbereich muss nicht komplex sein – sondern vor allem wirtschaftlich.