Green NCAP: Der Ferientest von PW
Welche Fahrzeuge bringen Familien möglichst effizient ans Ferienziel? Green NCAP hat verschiedene Elektro-, Hybrid- und Benzinmodelle auf einer simulierten 800-Kilometer-Reise verglichen. Das Ergebnis: Nicht die grösste Batterie oder der grösste Tank sorgen automatisch für die beste Langstreckentauglichkeit.
Green NCAP: Der Ferientest von PW
Zur Ferienzeit hat die unabhängige Prüforganisation Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) mit Hauptsitz in Leuven, Belgien, untersucht, welche Fahrzeuge eine 800 Kilometer lange Urlaubsreise besonders effizient bewältigen. Bewertet wurden Energieverbrauch, Reichweite, Lade- beziehungsweise Tankaufwand sowie die Praxistauglichkeit für eine vierköpfige Familie mit Gepäck und eingeschalteter Klimaanlage.
Bei den Elektroautos sicherte sich der Mercedes-Benz CLA EQ 250+ den Gesamtsieg. Mit einem Verbrauch von lediglich 16,5 kWh pro 100 Kilometer erreichte die Limousine eine praxisnahe Reichweite von rund 605 Kilometern. Für die 800-Kilometer-Strecke genügt laut Green NCAP ein rund 14-minütiger Schnellladestopp. Zudem erhielt das Modell die Höchstwertung von fünf Sternen im Nachhaltigkeitsrating.
In der Kompaktklasse überzeugte der Renault 5 E-Tech, während der Volvo EX30 als ausgewogener Elektro-Crossover mit viel Platz und moderatem Ladebedarf punktete. Für Paare oder Städtereisen empfiehlt Green NCAP den MINI Cooper E, der trotz kleiner Batterie mit hoher Effizienz überzeugt.
Bei den Hybridfahrzeugen erzielte der Toyota C-HR mit 5,7 Litern pro 100 Kilometer den niedrigsten Verbrauch. Wer mehr Platz benötigt, findet im Dacia Bigster Hybrid eine interessante Alternative: Dank eines 50-Liter-Tanks kann das SUV die simulierte Ferienreise sogar ohne Tankstopp absolvieren.
Als sparsamstes Fahrzeug ohne Hybridtechnik empfiehlt die Organisation den SEAT Ibiza. Der kompakte Benziner begnügte sich im Test mit 6,2 Litern pro 100 Kilometer.
Das Fazit der Prüforganisation: Für entspannte Langstrecken zählen nicht maximale Batteriegrösse oder Tankvolumen, sondern ein ausgewogenes Verhältnis aus Effizienz, realer Reichweite und möglichst kurzen Lade- oder Tankstopps. Die Kombi macht’s.