Recharge en dépôt pour les camions électriques : Depotcharge s’associe au BGL e.V. pour créer un réseau commun de recharge en dépôt en Allemagne et lève 2,7 millions d’euros pour son expansion.

Recharge en dépôt pour les camions électriques : Depotcharge s’associe au BGL e.V. pour créer un réseau commun de recharge en dépôt en Allemagne et lève 2,7 millions d’euros pour son expansion.

• Le Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL e.V.), qui regroupe environ 7 000 entreprises organisées au sein de ses associations régionales, fait de Depotcharge le réseau de recharge destiné à ses membres et transpose ainsi en Allemagne un modèle déjà lancé en Suisse en mai 2026 avec l’Association suisse des transports routiers ASTAG.
• Via la plateforme, les entreprises de transport mettent à disposition d’autres flottes les points de recharge inutilisés de leurs dépôts. Plus de 200 entreprises représentant environ 600 camions électriques sont déjà enregistrées.
• E.L.V.I.S. AG, qui compte plus de 250 entreprises partenaires réparties sur plus de 350 sites, soutient BGL Charge et intègre sa communauté à cette solution sectorielle.
• Depotcharge clôt une levée de fonds pre-seed de 2,7 millions d’euros. Le High-Tech Gründerfonds (HTGF) est l’investisseur principal, aux côtés de xdeck Ventures, Kopa Ventures, Prequel Ventures et de business angels issus des secteurs de la logistique, de l’électromobilité et de l’énergie.

Le développement du transport routier électrique de marchandises dépend directement de la disponibilité d’une infrastructure de recharge adaptée. Avec BGL Charge, le Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL e.V.) et Depotcharge lancent une solution propre à la branche, qui relie les infrastructures de recharge existantes dans les dépôts afin de constituer un réseau national commun. Les entreprises de transport mettent à disposition d’autres flottes les points de recharge inutilisés sur leurs sites tout en bénéficiant elles-mêmes d’un réseau croissant d’infrastructures adaptées aux poids lourds. Parallèlement, Depotcharge clôt une levée de fonds pre-seed de 2,7 millions d’euros, destinée à accélérer son expansion internationale.

Une solution sectorielle plutôt que des réseaux parallèles
Avec l’essor de l’électromobilité, de plus en plus d’entreprises de transport investissent dans leur propre infrastructure de recharge au dépôt. Dans le même temps, de nombreux points de recharge restent inutilisés pendant la journée, alors que les véhicules en déplacement doivent souvent recourir à des solutions de recharge publiques plus coûteuses.

BGL Charge relie ces capacités existantes au sein d’un réseau commun. Les exploitants des dépôts déterminent eux-mêmes les prix, les règles d’accès et les disponibilités. BGL Charge prend en charge la commercialisation, la gestion des accès, la facturation et le traitement des paiements, indépendamment du matériel de recharge, du système backend ou du constructeur du véhicule.

Il en résulte un réseau national de recharge dans les dépôts, qui permet de mieux exploiter les infrastructures existantes et d’élargir considérablement l’accès à des possibilités de recharge abordables. BGL Charge contribue ainsi à rendre l’exploitation des camions électriques plus économique et à accélérer concrètement l’électrification du transport routier de marchandises.

«Nos membres ont besoin d’une infrastructure de recharge planifiable, disponible et économiquement viable», déclare le professeur Dirk Engelhardt, porte-parole du conseil d’administration du BGL. «Avec BGL Charge, nous créons une solution commune pour l’ensemble du secteur. Plus les entreprises seront nombreuses à partager leurs capacités de recharge dans leurs dépôts, plus le réseau sera performant pour tous.»

E.L.V.I.S. renforce la valeur ajoutée pour ses partenaires
En tant que groupement d’achats, E.L.V.I.S. AG regroupe la demande de ses entreprises partenaires et défend leurs intérêts au sein de BGL Charge. L’entreprise intègre ainsi sa communauté dans une solution sectorielle plus large et renforce la position de ses partenaires au sein d’un réseau en pleine croissance.

«Nos entreprises partenaires bénéficient d’un réseau de points de recharge nettement plus étendu ainsi que d’une demande supplémentaire sur leurs sites», explique Nikolja Grabowski, membre du conseil d’administration d’E.L.V.I.S. AG. «En tant que groupement d’achats, nous défendons les intérêts de nos partenaires au sein de BGL Charge et renforçons ainsi leur position sur le marché.»

Un modèle éprouvé en Suisse
Ce partenariat reprend un modèle que Depotcharge a déjà mis en œuvre avec succès en collaboration avec l’Association suisse des transports routiers ASTAG. Depuis mai 2026, le réseau ASTAG Charge powered by Depotcharge se développe en Suisse pour devenir le réseau national de recharge dans les dépôts du secteur suisse des transports.

«L’idée de Depotcharge est simple: les entreprises de transport partagent entre elles leurs infrastructures de recharge et exploitent ainsi des potentiels économiques à l’échelle de l’ensemble du secteur. Ce principe se prête parfaitement à une mise en œuvre par l’intermédiaire d’associations: par les membres, pour les membres, avec un avantage clair pour toutes les parties prenantes», explique Joscha Specks, CEO et cofondateur de Depotcharge.

«En Suisse, nous avons déjà mis en œuvre ce modèle avec succès avec l’ASTAG. Avec le BGL e.V. et E.L.V.I.S. AG, nous le transposons désormais en Allemagne. Notre objectif pour les deux prochaines années est de construire, avec nos partenaires associatifs, le principal réseau de recharge pour le transport électrique de marchandises dans la région DACH et au Benelux, tout en intégrant également l’industrie et le commerce.»

Le financement accélère le développement
Parallèlement, l’entreprise munichoise clôt une levée de fonds pre-seed de 2,7 millions d’euros. Le High-Tech Gründerfonds (HTGF) est l’investisseur principal. xdeck Ventures, Kopa Ventures, Prequel Ventures ainsi que des business angels issus des secteurs de la logistique, de l’électromobilité et de l’énergie participent également au financement.

Grâce à ces nouveaux capitaux, Depotcharge poursuit le développement de sa plateforme. L’accent est mis sur l’expansion internationale et sur l’intégration fluide des processus de recharge dans la planification des transports, notamment grâce aux réservations, aux interfaces ouvertes et à la connexion aux systèmes de gestion du transport existants.

«La recharge doit pouvoir s’intégrer aussi naturellement dans le quotidien du transport que le ravitaillement en carburant aujourd’hui. Comme nous travaillons indépendamment du matériel de recharge, du backend et du constructeur du véhicule, chaque dépôt peut être connecté sans effort d’intégration important. Le réseau devient ainsi plus dense à chaque nouveau site et gagne en valeur pour toutes les parties prenantes», explique Julius Wilhelm, cofondateur et CPTO de Depotcharge.

Dans les pays du Benelux, l’entreprise est active depuis septembre 2026 avec son propre partenaire commercial. Parallèlement, Depotcharge renforce son équipe avec de nouvelles compétences dans le domaine de la logistique. Marc Clausing rejoint l’entreprise en tant que Chief Commercial Officer. Il apporte 21 années d’expérience ainsi qu’un vaste réseau dans le secteur.

«La vague d’adoption des camions électriques prend actuellement de l’ampleur. Dans de nombreux domaines d’utilisation, les coûts par kilomètre sont déjà aujourd’hui attractifs. Le principal goulot d’étranglement reste l’infrastructure de recharge. Alors que plus de 60% des capacités de recharge dans les dépôts restent inutilisées, les transporteurs doivent recourir à des bornes de recharge publiques coûteuses», explique Timo Bertsch, Senior Investment Manager chez HTGF.

«Depotcharge résout ce problème en transformant les infrastructures de recharge existantes dans les dépôts en un réseau commun. L’équipe dispose d’une expérience considérable acquise lors du développement de Digital Charging Solutions et a démontré, grâce à sa coopération avec l’ASTAG en Suisse, que ce modèle fonctionne.»

À propos de Depotcharge
Depotcharge exploite un réseau indépendant des constructeurs pour le partage des infrastructures de recharge dans les dépôts destinées au transport électrique de marchandises. Les entreprises de transport ouvrent leurs points de recharge inutilisés à d’autres flottes et génèrent ainsi des revenus supplémentaires grâce à leurs infrastructures existantes. Depotcharge prend en charge la gestion des accès, la facturation et le traitement des paiements.

L’entreprise a été fondée par Joscha Specks et Julius Wilhelm, qui cumulent plus de 20 années d’expérience dans l’électromobilité et ont précédemment contribué au développement de Digital Charging Solutions, une joint-venture de BMW, Mercedes-Benz et BP Europa SE.

Depotcharge est actif en Allemagne, en Autriche, en Suisse et dans les pays du Benelux. La société Evolve Energy GmbH exploite la marque Depotcharge.

À propos du Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung

Le BGL e.V. est la principale association allemande représentant le transport routier de marchandises, la logistique et le secteur de l’élimination des déchets. Son siège est situé à Francfort-sur-le-Main, avec des représentations à Berlin et Bruxelles.

Il défend les intérêts professionnels d’environ 7 000 entreprises actuellement organisées au sein de ses associations régionales. Celles-ci sont principalement actives dans les domaines du transport routier de marchandises, de la logistique, de l’expédition, du stockage et de l’élimination des déchets.

À propos de HTGF – High-Tech Gründerfonds
L’Allemagne et l’Europe ont besoin d’un nouveau miracle économique. Nous en posons les fondations.

Nous sommes l’investisseur en capital-risque le plus actif d’Allemagne et finançons des entreprises de deep tech, des sciences de la vie et du numérique qui contribuent à garantir la souveraineté technologique et à renforcer la base industrielle.

De la première idée à l’expansion internationale, nous accompagnons des fondateurs ambitieux en tant que fonds de capital-risque multi-stage, de manière fluide, fiable et sur le long terme.

350 start-up actives, plus de 200 exits et 5 licornes. Plus de 10 milliards d’euros de financements ultérieurs mobilisés. Avec le DTCF, nous réunissons plus de 3 milliards d’euros de volume de fonds et transformons les innovations allemandes et européennes en champions technologiques mondiaux.

Informations complémentaires sur HTGF.de ou sur LinkedIn.

Contacts médias
Depotcharge (Evolve Energy GmbH)
Joscha Specks, CEO
[email protected]
+49 151 532 562 32

Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung
Marco Schroeder, service de presse
[email protected]
+49 173 6271142

High-Tech Gründerfonds Management GmbH
Tobias Jacob, Senior Marketing & Communications Manager
+49 228 82300 121
[email protected]