Baldinger Fahrzeugbau dévoile la blague du 1er avril 2026
L'annonce faite par Baldinger le 1er avril concernant des fourgons d'une charge utile de 2 050 kg était un poisson d'avril. L'entreprise revendique néanmoins une charge utile nettement supérieure dans le segment des fourgons. Et ce, depuis son nouveau site ouvert fin mars 2026 : Carrosserie Baldinger AG, Usine 2, Porte 21, Bahnhofplatz 11, 8908 Hedingen
Baldinger Fahrzeugbau dévoile la blague du 1er avril 2026
Baldinger Fahrzeugbau construit les fourgons les plus légers, et ce depuis 50 ans. Même sans l'invention du 1er avril qu'est l'unité Anti-Gravo, la suspension hydropneumatique reste la suspension la plus confortable du marché, avec fonction d'abaissement et barre stabilisatrice. La suspension standard avec ressort hélicoïdal et amortisseur haute performance convient à tous les véhicules qui n'ont pas besoin d'être abaissés.
Grâce à l'accès surbaissé ou à la rampe arrière, les clients gagnent du temps lors du chargement et du déchargement. Les employés bénéficient en outre d’un chargement et d’un déchargement ergonomiques et sans effort.
Même les marchandises mesurant jusqu’à environ 6 mètres peuvent être transportées à moindre coût avec les fourgons Baldinger, avec un permis de catégorie B.
Toutes les marques de fourgons à traction avant peuvent être équipées du tout dernier châssis Ultra Light. Le Ford Transit et le VW Crafter font à nouveau partie de la gamme. Selon la marque, ils sont également disponibles en version électrique.