Contrôle par caméra de la ceinture de sécurité
ZF LIFETEC lance une ceinture de sécurité dotée d'une signature infrarouge permettant aux caméras d'habitacle de vérifier son positionnement. Cette innovation répond aux nouvelles exigences européennes et aux futurs critères d'Euro NCAP en matière de sécurité des occupants. La production en série débutera en août 2026.
Contrôle par caméra de la ceinture de sécurité
ZF LIFETEC fait évoluer la ceinture de sécurité en lui donnant un nouveau rôle dans les systèmes de sécurité embarqués. Baptisée Infrared Belt, cette nouvelle génération de ceinture intègre une signature infrarouge qui permet aux caméras installées dans l'habitacle d'identifier avec précision son positionnement sur le corps des occupants.
Cette innovation intervient alors que les systèmes de surveillance du conducteur et des passagers prennent une place croissante dans l'automobile. Depuis le 7 juillet 2026, l'Union européenne impose des dispositifs de détection de la fatigue et de la distraction pour les nouveaux types de véhicules. De son côté, Euro NCAP prévoit d'évaluer à l'avenir non seulement le port de la ceinture, mais également son positionnement correct afin de garantir une protection optimale.
Le principe repose sur un tissage spécifique combinant différents fils aux propriétés spectrales distinctes. La ceinture se distingue ainsi nettement des vêtements, de la peau ou des sièges dans le spectre infrarouge, quelles que soient les conditions d'éclairage. Les caméras peuvent suivre son trajet avec précision et détecter les mauvaises utilisations, par exemple lorsqu'elle passe sous le bras ou derrière le dos.
Contrairement aux capteurs de boucle classiques, cette solution ne se contente pas de vérifier que la ceinture est verrouillée. Elle permet d'évaluer son efficacité réelle et d'alimenter les systèmes d'assistance avec des informations plus précises.
ZF LIFETEC prévoit le lancement en production de l'Infrared Belt en août 2026 pour l'ensemble des places assises