Le Škoda Elroq roule en Continental
Le nouveau Škoda Elroq entièrement électrique est équipé d’origine de pneus Continental EcoContact 7. Ce pneu été combine faible résistance au roulement, longévité et réduction du bruit de roulement. Une technologie Aerodimple inspirée du golf améliore en outre l’aérodynamisme et contribue à une conduite plus efficiente.
Le Škoda Elroq roule en Continental
Le nouveau Škoda Elroq sort d’usine équipé de pneus Continental. Pour son SUV entièrement électrique, le constructeur tchèque a homologué le Continental EcoContact 7 dans deux dimensions : 235/50 R20 sur l’essieu avant et 255/45 R20 sur l’essieu arrière. Les deux versions sont destinées à des jantes de 20 pouces et portent le marquage FR. Celui-ci désigne une nervure de protection intégrée au niveau du flanc du pneu, conçue pour protéger la jante contre les dommages mécaniques, notamment en cas de contact avec un trottoir.
Avec l’EcoContact 7, Continental mise avant tout sur l’efficacité énergétique. Un mélange de gomme optimisé et une conception adaptée de la structure du pneu permettent de réduire la résistance au roulement et, par conséquent, la consommation d’énergie. Un aspect particulièrement important pour les véhicules électriques, puisque les pneumatiques jouent un rôle direct dans la consommation et l’autonomie.
Pour améliorer encore l’aérodynamisme, Continental s’est inspiré d’un domaine pour le moins inattendu : le golf. Les balles de golf sont recouvertes de plusieurs centaines de petites cavités appelées « dimples ». Elles réduisent la résistance de l’air et influencent l’écoulement autour de la balle. Continental a transposé ce principe aux flancs de ses pneus avec la technologie Aerodimple. Ces petites dépressions réduisent les turbulences d’air derrière le pneu et contribuent ainsi à diminuer l’énergie nécessaire à sa rotation.
Le confort acoustique a également fait l’objet d’une attention particulière. Les distances et les angles optimisés entre les blocs de la bande de roulement contribuent à réduire le bruit de roulement. Le dessin de la sculpture tient notamment compte des fréquences sonores générées à faible vitesse, typiques de la circulation urbaine.
Avec l’EcoContact 7, Continental réunit ainsi plusieurs caractéristiques particulièrement adaptées aux véhicules électriques : faible résistance au roulement, aérodynamisme optimisé et niveau sonore réduit. Sur le Škoda Elroq, le pneu devient ainsi un élément à part entière de l’efficience et du confort de la mobilité électrique.