China mit 1’000 km-Batterie-Technologie?
Der chinesische Autobauer GAC ist nach eigenen Angaben im Besitz der 1’000 km-Batterie-Technologie. E-Autos, welche mit einer solchen Batterie ausgestattet werden, könnten eine «Reichweite von mehr als 1’000 Kilometern erreichen».
China, das «Reich der Mitte», rückt immer mehr auch ins Zentrum des technologischen Fortschritts bei der Elektromobilität. So hat der chinesische Autobauer GAC an einem Technologie-Event zu verstehen gegeben, dass man im Besitze der Batterie-Technologie sei, mit der sich Reichweiten von 1'000 zurücklegen liessen. Mehr noch: Entsprechende Praxistests sind offensichtlich bereits erfolgt.
«Power-Batteriezellen» mit Siliziumanodenmaterial
Das Unternehmen setzt hierbei auf eine neue Technologie des Siliziumanodenmaterials, welches eine Energiedichte von 275 Wattstunden pro Kilogramm quadratischer Hartschalenzellen erreicht. Unternehmensintern werden diese als «Power-Batteriezellen» bezeichnet. Es sei weltweit das erste Mal, dass neue Siliziumanodenmaterialien für grosse Leistungsbatteriezellenprodukte verwendet würden, sagte Mei Untong, Leiter der Abteilung für Batterieforschung und Entwicklung im New Energy Technology Center des Forschungsinstituts der GAC-Gruppe gemäss Medienberichten. Neben der Tatsache, dass eine Reichweite von mehr als 1’000 km erreicht werden kann, soll die Batterie zudem günstiger und sicherer sein.
Auch das Aufladen des Akkus soll schneller vonstattengehen. Basierend auf einer ausgezeichneten elektrischen Leitfähigkeit und einer speziellen 3D-Struktur hat die GAC Group eine superschnell aufladbare Batterie entwickelt, die in 8 Minuten auf 80 Prozent aufgeladen werden kann.
GAC Motors: «AION» als Tesla-Konkurrentin
Indessen ist es nicht die Batterie-Technologie alleine, welche diesen Quantensprung zu ermöglichen scheint. Im Automobilbereich hätten andere einzigartige Technologien in den Bereichen Batteriematerialien, Zellendesign, Produktionsprozess, Fertigungsausrüstung, Qualitätskontrolle und andere Bereiche Einfluss auf die erhöhte Reichweite, wie GAC öffentlich kundtat.
Bereits im November 2018 hat GAC Motors als chinesische Antwort auf Tesla den Aion S angekündigt. In der Zwischenzeit wurde bekannt, dass GAC künftig all seine E-Autos unter der Marke «AION» an den Start bringen wird.
Die GAC MOTOR AG, Ltd. ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. Als nationales High-Tech-Unternehmen, das 2008 gegründet wurde, widmet sich GAC MOTOR der Produktion und dem Vertrieb von Fahrzeugen, Motoren, Autoteilen und Autozubehör sowie der Forschung und Entwicklung von Automobiltechnik.
Quelle: https://cntechpost.com/2020/07/29/chinese-auto-maker-gac-says-its-technology-allows-evs-to-exceed-1000-km-range/ sowie https://www.elektroauto-news.net/2020/gac-besitz-technologie-1000-km-batterie