Elektrisch in der Schwerklasse: Jungheinrichs neue Staplergeneration EFG 5
Mit der neuen Baureihe EFG 5 erweitert Jungheinrich sein Portfolio von Elektro-Gegengewichtsstapler für Industrieeinsätze. Die Fahrzeuge mit Tragfähigkeiten von bis zu fünf Tonnen sollen insbesondere dort eine vollelektrische Alternative bieten, wo bislang häufig noch Dieselstapler eingesetzt werden.
Elektrisch in der Schwerklasse: Jungheinrichs neue Staplergeneration EFG 5
Der Intralogistik-Spezialist Jungheinrich hat eine neue Generation elektrischer Gegengewichtsstapler vorgestellt. Die Baureihe EFG 5 deckt den Tragfähigkeitsbereich von vier bis fünf Tonnen ab und richtet sich vor allem an Anwender in Industrie, Baustoff-, Getränke- und Automobilbranche, in denen robuste Fahrzeuge für schwere und intensive Einsätze gefragt sind.
Zentraler Bestandteil der neuen Baureihe ist ein überarbeitetes Antriebs- und Hydraulikkonzept. Zwei leistungsstarke Fahrmotoren ermöglichen eine rasche Beschleunigung und Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 20 km/h. Ergänzt wird das System durch einen energieeffizienten Synchron-Reluktanz-Hubmotor (SRM+), der Hub- und Senkbewegungen deutlich beschleunigt. Insgesamt soll sich die Umschlagleistung im Vergleich zur Vorgängergeneration um bis zu 15 Prozent erhöhen.
Auch bei Anwendungen mit Anbaugeräten setzt das Fahrzeug auf mehr Leistungsreserven. Ein um rund 33 Prozent gesteigerter Hydraulikölstrom ermöglicht schnellere und präzisere Bewegungen – ein Vorteil etwa beim Handling schwerer Lasten oder im Blocklagerbetrieb.
Neben der Leistungsfähigkeit wurde der Fahrerarbeitsplatz umfassend überarbeitet. Mehr Fussraum, optimierte Pedalpositionen sowie neue Sitzvarianten bis hin zu luftgefederten Ausführungen sollen den Komfort erhöhen und längere Einsatzzeiten erleichtern. Eine vom Chassis entkoppelte Kabine reduziert zudem Vibrationen und Geräuschbelastung.
Verbesserte Sichtverhältnisse unterstützen die Arbeit zusätzlich: Schlankere B-Säulen, eine Glastür und eine Panorama-Dachscheibe sorgen für eine bessere Rundumsicht. Ergänzend kann der Stapler mit verschiedenen Assistenzsystemen ausgestattet werden, darunter Kurven-, Fahr- und Hubkontrollen sowie ein optionales KI-gestütztes Kamerasystem zur Personenerkennung.
Die neuen Modelle sind für den Mehrschichtbetrieb konzipiert und sollen auch bei anspruchsvollen Anwendungen eine konstant hohe Leistung liefern. Ziel der Entwicklung war es laut Hersteller, eine leistungsfähige elektrische Alternative zu verbrennungsmotorischen Staplern in diesem Segment anzubieten.
Die neue Baureihe wird sowohl mit Blei-Säure- als auch mit Lithium-Ionen-Batterien erhältlich sein und lässt sich über verschiedene Kabinen- und Ausstattungspakete an unterschiedliche Einsatzbedingungen anpassen. Der Verkaufsstart des EFG 5 ist für das dritte Quartal 2026 vorgesehen.