Batteries électriques : une longévité sous-estimée
Une analyse d’Arval vient bousculer les idées reçues sur l’usure des batteries. Les données montrent une dégradation limitée, même après plusieurs années. De quoi renforcer la confiance dans le marché de l’occasion. La société Arval, fondée en 1989 et appartenant au groupe BNP Paribas, propose des services complets de location longue durée de véhicules et de gestion de flottes.
Batteries électriques : une longévité sous-estimée
Les batteries des véhicules électriques vieillissent mieux que leur réputation ne le laisse penser. C’est ce que révèle une nouvelle analyse publiée par Arval, fondée sur 24’000 certificats de type State of Health (SoH) collectés dans onze pays européens. Cette base de données élargie permet d’affiner les observations sur la durabilité des batteries.
Selon l’étude, la capacité restante atteint en moyenne 93 % après 70’000 kilomètres. Même après 160’000 kilomètres ou environ six ans d’utilisation, elle se maintient au-dessus de 90 %. La dégradation apparaît progressive et modérée: après une légère baisse initiale, la perte est d’environ 1 % tous les 25’000 kilomètres.
L’analyse met également en évidence un effet générationnel. Les modèles récents affichent des performances légèrement supérieures, reflet des progrès réalisés en matière de conception, de refroidissement et de gestion énergétique.
Ces résultats contrastent avec les craintes persistantes du marché. Ils suggèrent que les réticences envers les véhicules électriques d’occasion reposent encore largement sur des perceptions. Une meilleure transparence pourrait donc jouer un rôle clé.
Dans cette optique, les futures réglementations européennes prévoient une standardisation des informations liées à l’état des batteries, avec notamment un affichage direct et un «passeport batterie» retraçant leur historique.
Arval, qui a déjà délivré plus de 30’000 certificats, entend se positionner sur ce créneau en s’appuyant sur des organismes indépendants. L’étude couvre une trentaine de marques et des véhicules exploités entre 2023 et 2025.