Flux électrifie les utilitaires pour missions spéciales
À l’IAA Transportation de Hanovre, MAN et Flux Mobility présentent deux MAN TGE électrifiés destinés à des applications particulièrement exigeantes. Ambulances, véhicules de pompiers et services communaux doivent pouvoir passer à l’électrique sans renoncer à l’autonomie, à la motricité ou à la charge utile. Une batterie de 119 kWh, jusqu’à 480 kilomètres d’autonomie et une transmission intégrale électrique constituent les principaux atouts annoncés.
Flux électrifie les utilitaires pour missions spéciales
L’électrification ne s’arrête pas aux fourgonnettes de livraison. Lorsqu’un véhicule doit transporter de lourdes charges, rester longtemps en intervention ou alimenter des équipements auxiliaires, les exigences changent de dimension. C’est précisément sur ce terrain encore difficile à électrifier que se positionne Flux Mobility. À l’IAA Transportation de Hanovre, l’entreprise de Winterthour a présenté avec MAN Truck & Bus deux MAN TGE électrifiés.
Les deux véhicules, proches de la série, sont conçus pour des missions spéciales. Selon leur configuration – fourgon, cabine simple ou double cabine – ils peuvent notamment servir aux services de secours, aux sapeurs-pompiers ou aux collectivités. Différents empattements et catégories de poids doivent permettre d’adapter les véhicules à une large gamme d’usages.
Flux met en avant deux caractéristiques techniques particulières : une transmission intégrale électrique et une batterie de grande capacité installée même sur le châssis à empattement court. Le véhicule embarque une batterie NMC de 119 kWh, pour une autonomie annoncée pouvant atteindre 480 kilomètres.
Les valeurs classiques d’un utilitaire lourd restent elles aussi au centre du concept. La charge utile maximale atteint 2,5 tonnes et la capacité de remorquage 3,5 tonnes. Pour les véhicules spécialisés, les entraînements auxiliaires jouent toutefois un rôle tout aussi important. Des systèmes électriques et électromécaniques peuvent alimenter directement des grues, des pompes ou des presses. Le nettoyage de conteneurs peut également être assuré grâce à l’énergie fournie par le véhicule.
Pour Flux, ces deux véhicules représentent aussi une synthèse du savoir-faire accumulé depuis 2021 dans l’électrification des utilitaires. Selon Duga Hoti, Executive Chairman de l’entreprise, cette expérience a été intégrée dans le développement du nouveau modèle.