Une lueur d'espoir : le marché suisse des véhicules utilitaires redémarre
Les immatriculations de véhicules utilitaires neufs ont progressé au premier semestre 2026 en Suisse. Les poids lourds enregistrent la plus forte hausse, tandis que les véhicules électriques poursuivent leur progression. Les prochaines adaptations de la RPLP pourraient toutefois influencer cette évolution.
Une lueur d'espoir : le marché suisse des véhicules utilitaires redémarre
Le marché suisse des véhicules utilitaires a connu un premier semestre 2026 favorable. Entre janvier et juin, 19'597 véhicules destinés au transport de marchandises ou de personnes ont été immatriculés, soit une progression de 5,4 % par rapport à la même période de l'année précédente. Cette évolution dépasse celle observée sur le marché des voitures de tourisme.
Les poids lourds de plus de 3,5 tonnes affichent la croissance la plus marquée avec 2'155 nouvelles immatriculations, en hausse de 9,2 %. Les véhicules destinés au transport de personnes – autocars, autobus, minibus et camping-cars – progressent également de 4,2 % pour atteindre 3'206 unités. Les véhicules utilitaires légers enregistrent quant à eux 14'236 immatriculations, soit une augmentation de 5,1 %.
Selon auto-suisse, cette reprise traduit le retour d'investissements différés par de nombreuses entreprises. Malgré un contexte économique encore incertain, les exploitants renouvellent leurs flottes lorsque les nouvelles technologies présentent un avantage économique concret. L'organisation souligne toutefois l'importance de conditions-cadres stables afin de garantir la sécurité des investissements.
L'électrification poursuit sa progression, en particulier dans le segment des poids lourds. Les véhicules 100 % électriques représentent désormais 26,3 % des nouvelles immatriculations de plus de 3,5 tonnes, soit plus d'un camion neuf sur quatre. En revanche, leur part reste plus limitée dans le segment des utilitaires légers, avec 13,9 %.
L'évolution future dépendra notamment de la réforme annoncée de la redevance poids lourds liée aux prestations (RPLP). Pour le secteur du transport, la rentabilité des motorisations alternatives restera un élément déterminant dans les décisions d'investissement à venir.